শিল্প অটোমেশনভিজি সিরিজের গিয়ার পাম্পগুলো আমাদের কোম্পানি এবং আমেরিকান অ্যালবার্ট ফ্লুইড পাওয়ার কোং, লিমিটেড (নিংবো এনভিকস হাইড্রলিক কোং, লিমিটেড, একটি সম্পূর্ণ মালিকানাধীন সহায়ক সংস্থা; সংক্ষেপে এবিটি) ঝেজিয়াং বিশ্ববিদ্যালয়ের সহযোগিতায় তৈরি করেছে। এগুলো উচ্চ কর্মক্ষমতা সম্পন্ন অভ্যন্তরীণ গিয়ার পাম্প। জার্মানির প্রযুক্তিকে ভিত্তি করে এর উন্নতি করা হয়েছে এবং আমরা বেশ কিছু বিদেশি উন্নত উৎপাদন ও পরীক্ষার সরঞ্জাম আমদানি করেছি, যার ফলে উচ্চ চাপ, কম শব্দ এবং কম স্পন্দনযুক্ত একটি পাম্প তৈরি করা সম্ভব হয়েছে।
আমাদের কোম্পানির নিজস্ব মেধাস্বত্ব অধিকার এবং জাতীয় উদ্ভাবন তহবিলের সমর্থন রয়েছে, যা রাবার ও প্লাস্টিক, ডাই কাস্টিং, জুতার চামড়া, ফোরজিং, এক্সট্রুশন, বেন্ডিং, প্লেট শিয়ারিং মেশিনারি এবং অন্যান্য সার্ভো হাইড্রোলিক সিস্টেমে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
● কম গতি এবং কম সান্দ্রতাতেও উচ্চ আয়তনিক দক্ষতা বজায় রাখার জন্য অক্ষীয় এবং রেডিয়াল চাপ ক্ষতিপূরণ নকশা গ্রহণ করা হয়েছে। উচ্চ-শক্তির ঢালাই লোহা এবং একটি অনন্য অভ্যন্তরীণ শব্দ হ্রাসকারী নকশা ব্যবহারের ফলে এটি অত্যন্ত কম শব্দ উৎপন্ন করে।
● প্রবাহ এবং চাপের স্পন্দন অত্যন্ত কম হওয়ায়, কম গতিতেও স্থিতিশীল প্রবাহ এবং চাপ বজায় রাখা যায়। উচ্চ চাপের জন্য ডিজাইন করা, এর সর্বোচ্চ কার্যকরী চাপ ৩৫ মেগাপ্যাসকেল (MPa) পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে।
● বিস্তৃত গতিসীমা, সর্বোচ্চ গতি ৩০০০ আর/মিনিট পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে। ইচ্ছামত একত্রিত করে একটি ডাবল পাম্প তৈরি করা যায়।
● যথেচ্ছভাবে একত্রিত করে একটি দ্বৈত পাম্প গঠন করা যায়।
● এটি তেল দূষণের প্রতি সংবেদনশীল নয় এবং এর দীর্ঘ কার্যকাল রয়েছে।
● এটি প্লাস্টিক মেশিন, জুতা তৈরির মেশিন, ডাই-কাস্টিং মেশিনারি এবং ফর্কলিফটের মতো শিল্পের হাইড্রোলিক সিস্টেমে ব্যাপকভাবে প্রয়োগ করা যেতে পারে এবং বিশেষত সার্ভো ইনভার্টার দ্বারা চালিত শক্তি-সাশ্রয়ী সিস্টেমের জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত।
গিয়ার পাম্পের মূলনীতি চিত্র
এর মৌলিক কাঠামোটি হল: সামনের কভার (1), পাম্প বডি (2), পিছনের কভার (3), বাইরের গিয়ার শ্যাফট (4), ভিতরের গিয়ার রিং (5), স্লাইডিং বিয়ারিং (6), তেল বিতরণ প্লেট (7) এবং পজিশনিং রড (8) ইনস্টল করুন, এবং ক্রিসেন্ট সাব-বোর্ড (9), ক্রিসেন্ট মেইন বোর্ড (10) এবং সিলিং রড (11) নিয়ে গঠিত।
শোষণ এবং নিষ্কাশন প্রক্রিয়া
অক্ষীয় ক্ষতিপূরণ
রেডিয়াল ক্ষতিপূরণ
এইভাবে, স্বয়ংক্রিয় ক্লিয়ারেন্স সমন্বয়ের মাধ্যমে চাপ অঞ্চলকে শোষণ অঞ্চল থেকে আলাদা করা যায়। কর্মঘণ্টা জুড়ে অবিচ্ছিন্নভাবে উচ্চ আয়তনিক দক্ষতা বজায় রাখার জন্য এটি একটি পূর্বশর্ত।
দাঁত ওঠা
প্রযুক্তিগত তথ্যব্যবহার যদি নির্দিষ্ট প্রযুক্তিগত পরিধির বাইরে হয়, তবে অবশ্যই এনভিক্সের (Nvicks) সাথে পরামর্শ করুন!
সংক্ষিপ্ত বিবরণ
| ডিজাইন | অভ্যন্তরীণ গিয়ার পাম্প, ক্লিয়ারেন্স ক্ষতিপূরণ |
| সংযোগের ধরণ | ISO 3019-1 অনুযায়ী SAE 2 স্ট্যান্ডার্ড ফ্ল্যাঞ্জ |
| পাইপলাইন সংযোগ | তেল ফ্ল্যাঞ্জ |
| শ্যাফ্ট লোড | সমন্বয় করার পরেই কেবল ব্যাসার্ধীয় এবং অক্ষীয় বল (যেমন, পুলি) |
| ঘূর্ণনের দিক (শ্যাফটের প্রান্ত থেকে দেখলে) | ঘড়ির কাঁটার দিকে অথবা ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে (অনুরোধে উপলব্ধ)- দ্বিমুখী নয়! |
হাইড্রোলিক
| হাইড্রোলিক তেল | এইচএলপি- ডিআইএন ৫১৫২৪ পার্ট ২ অনুযায়ী খনিজ তেল DIN EN ISO 12922 1) 2) অনুযায়ী HFC- জলবাহিত পলিমার দ্রবণ : সিলিং ডিজাইন W HEES- DIN ISO 15380 অনুযায়ী হাইড্রোলিক তেল 1) HFD-U- VDMA 243171), DIN EN ISO 12922 1) অনুযায়ী হাইড্রোলিক ফ্লুইড | |
| হাইড্রোলিক তেল | এইচএলপি °সি হাইড্রোলিক তেল | -১০ থেকে +৮০; অন্য কোনো তাপমাত্রার জন্য অনুগ্রহ করে আমাদের সাথে পরামর্শ করুন! |
| °C বিশেষ হাইড্রোলিক তেল | - ১০ থেকে ৫০+; অন্যান্য তাপমাত্রার জন্য, অনুগ্রহ করে আমাদের সাথে পরামর্শ করুন। | |
| °C পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার পরিসর | –২০ থেকে +৬০ –২০ থেকে +৬০ | |
| mm2/s সান্দ্রতার পরিসর | ১০ থেকে ৩০০ (n = ১৮০০ মিনিট⁻¹ পর্যন্ত) ১০ থেকে ১০০ (n = ৩০০০ মিনিট⁻¹ পর্যন্ত) ২০০০ অনুমোদিত প্রারম্ভিক সান্দ্রতা (৪০০ থেকে ১৮০০ মিনিট-১) | |
| হাইড্রোলিক তেলের সর্বোচ্চ অনুমোদিত দূষণের মাত্রা ISO পরিচ্ছন্নতা গ্রেড 4406 (c)-এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ। | ২০/১৮/১৫ ৩) গ্রেড ২০/১৮/১৫ ৩) | |
এই মাধ্যমগুলোর ক্ষেত্রে নির্দিষ্ট হাইড্রোলিক তেলের ওপর বিধিনিষেধ প্রযোজ্য হতে পারে।
২. হাইড্রোলিক তেল এইচএফসি: সর্বোচ্চ ইনপুট গতি = ২০০০ মিনিট⁻¹
৩. হাইড্রোলিক সিস্টেমে যন্ত্রাংশের জন্য নির্দিষ্ট পরিচ্ছন্নতার মান অবশ্যই অনুসরণ করতে হবে। কার্যকর পরিস্রাবণ বিকলতা এড়াতে পারে এবং যন্ত্রাংশগুলোর কার্যকাল বাড়াতে পারে।
